Aspettative del progetto: Sostituzione apparecchi di illuminazione su pali per illuminazione pubblica, normativa e riferimenti. Impianto su autostrada A24
Il progetto richiesto a Palazzoli per la sostituzione degli apparecchi di illuminazione esistenti su pali per illuminazione pubblica per l’autostrada A24 comporta:
- Mantenimento dell’impianto elettrico attuale, mantenendo inalterati interassi e altezze dei pali di sostegno;
- Rispetto dei parametri della normativa per le categorie di progetto M1 e M2;
Nello specifico la normativa dell’illuminazione pubblica specifica quanto segue:
- M1, con luminanza media richiesta di 2 cd/m2 per le aree a maggior rischio;
- M2, con luminanza media richiesta a 1,5 cd/m2 per le aree con rischio inferiore;
Soluzioni adottate da Palazzoli:
I calcoli illuminotecnici di verifica hanno visto l’impiego della nuova armatura stradale di Palazzoli FIT55, nelle versioni
Potenza (W) | Flusso (lm) | Efficacia (lm/W) | Tipo FIT 55 |
---|---|---|---|
104 | 14.056 | 135 | |
65 | 9.476 | 145 |
Strade d'accesso | |
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Tratto considerato: | 2.000 m |
Larghezza carreggiata: | 7,5 m |
Senso di marcia: | Doppio |
Modello apparecchio: | FIT 55 |
Installazione: | Su palo |
Altezza media: | 10 m |
Intedistanza media: | 25 m |
N. Apparecchi: | 156 |
Norma: | UNI 13201-2 |
Categoria stradale: | M3 (1 cd/mq) |
Potenza impegnata totale: | 16,10W |
Nome svincolo: Teramo est
Anno lavori: 2022
Strada di riferimento: A24 Roma Teramo
Tipologia: Svincolo
Illuminazione pubblica stradale: prodotti palazzoli utilizzati
Aspettative del Progetto: riqualificazione gallerie stradali sostituzione apparecchi di illuminazione su canala metallica
Il progetto consiste nel rifacimento degli impianti di illuminazione in galleria stradale con apparecchi di illuminazione a tecnologia LED ad alta efficienza luminosa, con obiettivo un elevato risparmio energetico.
L’illuminazione delle gallerie stradali ha come obiettivo la sicurezza dei conducenti, sia di giorno che di notte, all’entrata, nell’attraversamento e all’uscita, le condizioni adeguate di comfort visivo con illuminazione consona.
L’illuminazione delle gallerie stradali dovrà avere, in conformità a quanto previsto dalla norma UNI 11095, un flusso luminoso variabile in funzione delle condizioni atmosferiche esterne.
Soluzioni adottate da Palazzoli:
I calcoli illuminotecnici di verifica hanno visto l’impiego dei proiettori TIGUA-T54 e X-TIGUA-T54. L’ottimizzazione del sistema di regolazione del flusso ha consentito di ottenere un risparmio aggiuntivo medio del 20%. Per la riqualifica è possibile conseguire un risparmio annuo di circa 200 mila euro.
Potenza (W) | Flusso (lm) | Efficacia (lm/W) | Tipo TIGUA-T54 XTIGUA-T54 |
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Da 35 a 52 | Da 4.160 a 6.400 | 140 | |
Da 112 a 340 | Da 12.480 a 48.200 | 130 |
Impianti permanente | Modello apparecchio: | Tigua |
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Pezzi: | 3106 | |
Intedistanza: | Da 8 m a 17,5 m | |
Potenza impegnata totale: | 321,60 kw | |
Rinforzi ingresso direzione Teramo | Modello apparecchio: | X-Tigua |
Luminanza: | 120 cd/mq | |
Velocità: | 120 km/h | |
Pezzi: | 1151 | |
Potenza impegnata totale: | 319,47 kw | |
Rinforzi ingresso direzione Roma | Modello apparecchio: | X-Tigua |
Luminanza: | 133,5 cd/mq | |
Velocità: | 120 km/h | |
Pezzi: | 1161 | |
Potenza impegnata totale: | 343,78 kw |
Tipologia gallerie: Naturale - artificiale
Fornici: Doppi
Senso di marcia: Unico
Numero canale: 1 o 2
Posizione canale: Sulle corsie di marcia
Norma: UNI 11095
Categoria stradale: M2 (2,25 cd/mq)
Tipo rinforzo: Controflusso
Lunghezza totale: 32.365 m